Gyújtás

 2010.10.10. 19:03

Felkerült a tirisztoros gyújtás. Tökéletesen működik.

Első próba után 10ezernél tiltott le, aztán állítva lett a potiján, 10900 lett belőle.

Addig állítgatjuk amíg 12ezernél tilt le. A hengerbe is belefaragtunk 190 fokos kipufogónyílásom van jelenleg. 10900-at forog így a motor. erőből kellene 11000-ig forognia és akkor teljesen jó a 12ezres tiltás. 

Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik
0
Dani1121 | 6 komment

Ajánlott bejegyzések:

A bejegyzés trackback címe:

https://dani1121.blog.hu/api/trackback/id/tr962361019

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

kovacsm6395 (törölt) 2010.10.26. 21:49:29

Halihó!

Az lenne a kérdésem hozzád, hogy te a tirisztoros gyújtást azt honnan vetted?
használt/új?

elsőre ennyi :D
egyébként kérek képeket a mocidról ;]

BubiLord
Válasz erre 

Dani1121 2010.10.26. 22:11:18

Helló!

Neten vettem, használtan.
Képet a kep.tar.hu/dani1121 címen találsz, annyit változott ahhoz képest hogy rezó van rajta, nem gyári cső.
Találsz képet a hengerről is meg talán a rezóról is azt hiszem, még új állapotában amikor nem volt felszerelve.
Válasz erre 

kovacsm6395 (törölt) 2010.10.29. 12:10:04

hmm... :)
szép a motorod nagyon :)
én mostanság kezde(né)m el a simóm felújítását :)
azért kérdeztem,h hol vetted a gyújtást, mert azt akarom először lecserélni, mert a mostani szopat :D
Válasz erre 

Dani1121 2010.10.29. 12:59:31

@kovacsm6395:

Hali!

Néz körbe simson.hu-n , vaterán, sportmotoron. Itt érdemes böngészni az apróhirdetéseket.
Válasz erre 

kovacsm6395 (törölt) 2010.11.08. 09:54:17

Köszi, körbe fogok nézni, remélem találok valami jót! :)
az lenne még a kérdésem, hogy te hogy állítottad be a tirisztoros gyújtást?
Válasz erre 

Dani1121 2010.11.08. 10:44:17

A lendkeréken van egy "karcolásnak tűnő" gyári jelölés, annak kell a jeladó szélével egy vonalban lennie, ezenkívül van egy "poti", amit pozitív illetve negatív irányba is lehet tekerni, ezzel kell játszani, széria közeli motoron nem kell a potihoz hozzányúlni szerintem. Csupán beállítani a helyes előgyújtást.
Válasz erre 

HTML

süti beállítások módosítása